中国怎么当赛车手？
首先声明，我不是专业的车手也不是专业玩车的。只是偶然的机会走上了这条道路…… 我的教练是张英杰（现在已故）他是辽宁人，年轻时候是省汽联的车手，参加过全国的汽车比赛，后来因为伤病离开了赛车场。再后来就到北京开车了。开始的时候给一些电影拍公路戏份，后来逐渐有了一些粉丝，开始接商业活动，开跑车和卡丁车。当然这些车手的地位都是靠成绩来说话的。
我是2016年才开始正式接触赛车，当时在云南曲靖的一家汽修厂打工。有一天晚上我和几个同事在一起吃饭，有个同事说，小飞（我外号叫飞）你不是想考驾照吗？我现在正在学，你快拿钱来！于是乎我就加入了他们的驾校，开始了我的学车历程。
刚开始学的是手动挡车，由于平时练得还行，考试也就一次过。接下来就是报名考自动挡，也是一次性通过。拿到证的那一天正好是我生日，我记得那天我特别高兴，抱着教练一直亲。嘿嘿嘿~ 拿证后的两个月我去了云南昆明，到了一家职业驾校报名学习赛车。刚开始训练的就是模拟器，每天就是看视频，复盘，做笔记。大概过了三个月，学校里的车多了起来，可以练习实车了，我开始非常兴奋，每天都抓紧一切时间上车练习。
终于等到可以参加正式比赛了，那是一个越野赛，我开了学校的硬派越野车去参加，结果在中途发生了爆胎，从此与冠军无缘。不过我也慢慢学会了修车，补胎。在以后的比赛中，只要我的车有问题，我就能快速解决！这为我以后走上维修技师的道路打下了基础。 又过了半年，我又参加了学校的车手培训，开始系统的接受理论知识，同时参加了场地计时赛以及山路对抗赛。
虽然当时下山时的车速能到200+，可是我还是不敢开快车。记得有一次和另一个学员飙车，他的技术很不错，老是和我逼钢炮，我不服气，就想办法超越他。山路上本来就有很多弯，又加上我有让车的动作，导致最后撞了石头护栏才停下车来。我的车直接报废，送回了北京修理。那个人只擦破了点皮，没什么大事儿。自此之后我才开始敢于加速，超越对手。
现在的我依然保持热爱运动的心，偶尔翻翻以前的图片视频回忆过去…… 我始终相信，那些曾经一起练车的人，一起犯二的孩子，无论现在如何，总有一天我们会再相见。