2017拉力赛会有明星吗？
2017年WRC的阵容可以说是大换血，包括车手和车辆在内很多位置都出现了新的面孔，那么在这种大乱斗的格局下，究竟谁能够在明年的赛事中成为耀眼的新星呢？ 在我看来，明年最有机会拿冠军的就是现代的雅马哈车队的车手克里斯蒂安·埃文斯（Chris Evans），原因有以下几点：
一、与丰田的卡罗拉相比，雅马哈的车款Yaris Wrc在性能层面要更有优势 作为两届WTCC的冠军，虽然雅马哈没有像本田那样在引擎方面有强横的实力，但是凭借与丰田多年合作的渊源以及在汽车研发上的雄厚实力，在底盘和悬挂方面，雅马哈的车款一定是有优势的；而丰田的卡罗拉则是基于丰田旗下最实用的家用车型卡罗拉打造的，从底盘的调校上就注定了其运动属性的不足。在直线上可能Yaris WRC不如卡罗拉开的爽，但是Yaris WRC更擅长弯道，这正好是克里斯蒂安·埃文斯的特长所在。
二、丰田的赛车计划被严重拖了后腿 在2015年和2016年，丰田都是派两辆赛车同时参赛来冲击领奖台，不过从成绩上看，两车同时进行比赛并没有取到很好的效果，在赛车稳定性不够的前提下这样的战术可能会耽误冲榜良机。在2017年，丰田很可能会放弃这种两辆车同时比赛的方式，集中精力让一辆赛车取得好成绩。在这样相对稳定的竞争环境下，克里斯蒂安·埃文斯无疑是最受益的选手之一。
三、克里斯蒂安·埃文斯本身具备强大的竞争力 作为两届达喀尔的冠军队成员，克里斯蒂安拥有无与伦比的耐力，在2014年和2015年在沃克斯豪尔的时候，他就已经证明了自己在操控性能卓越的WRC车型同样具有很强的杀伤力。在2016年加盟现代之后，他的赛车技能得到了进一步的提升，加上现代给与他充分的机会去练习自己的技术并不断调整赛车参数以寻求速度感的提升，可以预见克里斯蒂安·埃文斯已经准备好释放自己潜在的威力了！
孟策优质答主2017年拉力赛不仅有明星车手参赛，还有明星观赛
2013年中国量产车性能大赛在2013年6月到12月，分为6站，地点分设于北京、嵩明嘉丽泽、鄂尔多斯(康巴什、响沙湾)、黑龙江大海林、鸟岛、成都。赛事共分为八个组别，分别是紧凑型轿车组、小型SUV组、紧凑型SUV组、小型MPV组、紧凑型MPV组、行政轿车组、中大型SUV组、中大型MPV组等，每组3-4个车队，共24-32个参赛车队。
本站比赛场地为北京国家森林公园内，为封闭园内道路，路面为水泥路面，设置有弯角及起伏路面。根据2013年环塔中国拉力赛成绩，本站参赛车辆中前两名可获得车手领航各1000元加油卡奖励，第三名到第五名可获得车手领航各500元加油卡奖励。 除车手积分外，车队积分同个人积分规则相同，每站比赛前三名车队获得15/12/10车队积分，冠军车手车队额外获得5分车队积分，车队年度总冠军将获得5000元车手加油卡奖励。
本站比赛期间，车手可体验北京林业机械厂内越野赛道，该路段长6公里左右，为越野场地试车标准路段，车手可获得北京林业机械厂越野赛道价值500元试车劵。
本站比赛的完赛车手都将获得由中国汽车技术研究中心赛车学校提供的价值5000元赛车培训券，且可享受一年无限次免费驾驶培训，由专业的F3方程式培训师和教练进行一对一指导，并可在CTCC中国房车比赛期间驾驶培训车进行场内体验。
2013CPC的执行和运营工作将由国家级技术机构——中汽中心进行全程监控、跟踪执行。为了保证比赛成绩的透明化，中汽中心将派遣顶尖检测技术团队对量产车型进行严苛而全面的专业性能检测；在比赛过程当中，作为CPC唯一认证的检测设备，来自同为中汽中心背景的英泰智，所提供实时视频数据传输系统将保证每一站每个项目的成绩都能及时、公正的展现给广大观众；而CPC的执行团队则将以中汽中心丰富的运作经验为基础，为比赛制定严格、科学、可量化、可实施的比赛规则，确保整个比赛公平、高效地运作。
