公路车比赛那里最多？
每年夏天，环法开始之前，法国人会看到无数的小镇举办着规模不等的自行车骑行活动（100人-3000人左右）。这些赛事大多以地区命名，由当地的车迷组织来举办。 参赛的车手们来自世界各地，有业余选手也有职业车手。职业车手们通常会带自己的车队过来，在当地租借车辆、寻找配套，并安排训练和行程。他们以参加大型赛事为名，在当地进行训练和宣传，吸引大量车迷围观。
在赛事期间，车手们在指定路段内绕圈骑行，完成积分计算。每个完赛选手都会根据成绩获得相应的奖励。奖品包括现金、车辆、装备以及当地特产。在最后的颁奖仪式上，获奖车手们还会得到奖杯和其他荣誉。 在这些比赛中，往往不会区分车型，所有车辆都能参加比赛。但若以竞赛为目的而购买公路赛车，一般要考虑以下几个因素：
1.车手的身材体型及骑姿；
2.个人预算；
3.当地的交通法规；
4.车辆的耐久度和可靠性。 关于公路车的种类如何划分的问题一直争论不休。通常来说有三种分类方法：按车轮数量、车身结构以及使用的材料来分。我们采用最为常见的按照车轮数量来分的标准，将公路车划分为单车辆、双车辆和多车辆三种类型。 大多数情况下，人们所说的“公路车”都是指山地车。这类山地车一般具有较好的路况适应性，能够轻松地行驶在山间小路与城市街道上。 但在现实生活中，人们所选择的公路车并不单纯考虑用途这一因素。例如，一些人会购买山地车作为运动的器材，另一些人则会选择公路车作为日常出行的代步工具。对于一辆公路车的评价不能仅仅着眼于功能方面，还需要综合考虑其他方面的因素。