志子号火箭怎么失败了？
长征二号丁运载火箭是由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制的二级液体运载火箭，起飞推力约300吨，对应700公里太阳同步轨道运载能力为1.3吨，具备不同轨道要求的单星、多星发射能力，被誉为“金牌火箭”，具备高可靠、高安全、低成本、短周期发射等特点。自1992年服役至今，长二丁火箭共执行61次发射任务，发射107颗卫星，发射成功率百分之百，创造了国内运载火箭发射成功率最高纪录。
长征二号丁运载火箭发射失利后，中国航天科技集团有限公司高度重视，组织有关单位和专家成立失利调查处置工作领导小组和失利原因调查专家组，迅速开展故障排查和失利原因调查。经过前期大量数据判读、建模仿真、地面试验，专家组根据现场故障现象调查结果，结合发动机、结构实证试验，排除卫星、其他箭上设备和地面设备问题，确定火箭飞行失利的首因是二级工作段游机主动阀门驱动器中的止回球阀运动受阻；直接原因为球阀入口侧工艺不当遗留尼龙堵盖残余物，驱动器工作时，在温度场和压力场共同作用下，残余物分解，影响球阀正常运动。具体表现为，在二级飞行段，游机主动阀门驱动器在多次频率较高的开/关动作过程中，个别工作周期内未正常打开或未全开（球阀受阻），游机工作异常，但未超限飞行，二级飞行至关机前5.3秒时，游机出现第二次故障，输出推力发生大幅异常，导致此时具有较高速度的二级组合体姿态失稳、发动机供氧夹点压力大幅降低，发动机推力从正常值快速下降到零。与此同时，因伺服系统异常响应与阀门驱动器异常叠加，使二级游机推力室出现较大地平面垂直方向分量，产生足够大的负法向过载，从而使处于较低高度上的整流罩结构出现破坏、解体。二级关机（二级飞行至531.59秒）后，助推器分离、卫星舱与二级分离，但由于卫星舱与二级的相对运动未沿火箭飞行方向，卫星舱未能达到入轨要求的速度，与二级仍处于一并返回地球的状态。为确保落区安全，地面发出指令关闭二级姿控发动机，火箭以自由飞行方式返回。后期的跟踪监视表明，整流罩绝大部分结构及二级上部结构在返回地面时已烧毁或破碎耗尽。